青铜衬套材质怎么选：C93200 vs C93700 vs C95400
一句话版本： 日常轴承选 C93200；粉尘大、润滑差选 C93700；载荷超过锡青铜能力选 C95400；高载荷、低转速、强磨损选 C86300；海水、冲蚀腐蚀选 C95800。
| 牌号 | 适合 | 不适合 |
|---|---|---|
| C93200（SAE 660） | 通用工业铜套、普通污染、易加工 | 超高载荷、高温或海水 |
| C93700 | 脏工况、冲击载荷、润滑不足 | 以强度或高载荷为主的要求 |
| C95400 | 高载荷、海水、较高温度 | 磨粒多且对中/润滑差的工况 |
| C86300 | 高载荷、低转速、耐磨 | 高速，或需要嵌入性的干摩擦/磨粒工况 |
| C95800 | 海水、泵阀、冲蚀腐蚀 | 干摩擦或对成本敏感的通用铜套 |
为什么轴承青铜里要加铅
经典轴承青铜配方是铜 + 锡 + 铅。锡提高硬度；铅以软质颗粒存在，起干润滑作用，更重要的是让磨粒嵌入而不是划伤轴。一个承受粉尘和冲击、却没有铅的铜套，很快就会变成“划轴机器”。
选材时，这个取舍比强度数字更重要。
C93200（SAE 660）——默认选择
铜 81–85%、锡 6.3–7.5%、铅 6–8%、锌 4–7%。它是世界上最常见的轴承青铜：强度足以覆盖大多数工业铜套，易加工，铅含量能容纳普通污染。如果替换旧件时没有指定牌号，C93200 是安全默认。见 C93200 材料数据。
C93700——脏工况
铅提高到 9–12%、锡 9–11%。更多铅意味着更好的嵌入性和抗咬合性，适合冲击和边界润滑；代价是强度与可加工性下降。这是破碎机碗形瓦、矿山铜套在油少、粉尘多时的选择。见 C93700 材料数据。
C95400——载荷占上风时
铝青铜：铜 83–87%、铝 10–11.5%、铁 3–4.5%。强度约为锡青铜的两倍，耐海水腐蚀，高温下仍能保持强度。它更硬，需要较干净、对中良好、有润滑的工况——放在锡青铜会断的地方，而不是它会磨的地方。见 C95400 材料数据。
C86300——高载荷与磨损主导时
锰青铜是高强度、耐磨牌号，适合高载荷、低转速轴承、耐磨板、螺母和蜗轮类应用。它比 C93200/C93700 更硬，对偏斜和脏润滑更不容忍；需要嵌入性时不要选它，选它是为了承载和耐磨。见 C86300 材料数据。
C95800——海水与冲蚀腐蚀
镍铝青铜兼具高强度和优异的耐海水腐蚀/冲蚀性能，用于船用泵阀铜套、叶轮和重载配件。它比 C93200 更硬、成本更高，不适合干摩擦——用于潮湿、腐蚀性工况。见 C95800 材料数据。
简单选择路径
脏工况、润滑不足 → C93700。普通工业工况 → C93200。高载荷、高温或海水 → C95400。高载荷、低转速、强磨损 → C86300。海水、冲蚀腐蚀 → C95800。不确定时，把工况发给我们：载荷、转速、润滑、环境，以及图纸或样品；我们按工况推荐合金。
材料数据一览：C93200 锡青铜、C93700 铅青铜、C95400 铝青铜、C86300 锰青铜、C95800 镍铝青铜——成分、主要性能与典型用途。
更深入的 C86300 vs C95400 对比：锰青铜 vs 铝青铜。有具体铜套需求，获取报价。